Eine Brandbegrenzungsdecke ist eine große, hitzebeständige Decke, die für den professionellen Einsatz bei Fahrzeugbränden vorgesehen ist. Sie wird über das Fahrzeug gelegt, um die Flammen einzudämmen, die Strahlungswärme zu reduzieren und die Ausbreitung von Rauch und brennendem Material auf die unmittelbare Umgebung zu begrenzen.

Die Decke entzieht einem Lithium-Ionen-Akku nicht die gespeicherte Energie und sollte nicht als garantierte Methode zur Unterbindung eines thermischen Durchgehens dargestellt werden. Ihre Funktion besteht in erster Linie darin, die Einsatzleitung zu unterstützen, während geschulte Einsatzkräfte die Situation unter Kontrolle bringen.

Nein. Eine herkömmliche Löschdecke in der Regel ein relativ kleines Produkt, das für Vorfälle wie Brände von Speiseöl oder Kleidung vorgesehen ist. Diese Produkte fallen unter EN 1869:2019.

Eine Brandbegrenzungsdecke ist wesentlich größer und für den professionellen Einsatz bei Fahrzeugbränden vorgesehen. Brandbegrenzungsdecken, die gemäß DIN SPEC 91489 geprüft wurden, werden anhand von Tests bewertet, die speziell für Decken entwickelt wurden, die bei brennenden Fahrzeugen zum Einsatz kommen. Die beiden Produktkategorien sollten daher nicht als austauschbar betrachtet werden.

Der Begriff „Fire Limitation Blanket“ beschreibt die beabsichtigte Funktion genauer als Begriffe wie Löschdeckeoder „Löschdecke“. Die Decke soll dazu beitragen, Flammen, Strahlungswärme, die Ausbreitung von Rauch und die Ausbreitung des Feuers einzudämmen.

Es kann nicht garantiert werden, dass ein Brand in der Batterie eines Elektrofahrzeugs endgültig gelöscht ist. Eine beschädigte Lithium-Ionen-Batterie kann weiterhin Wärme entwickeln oder sich erneut entzünden, auch wenn die sichtbaren Flammen bereits abgeklungen sind.

Ja. Je nach Vorfall, Abmessungen und Einsatzverfahren kann eine Brandbegrenzungsdecke auch bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, Hybridfahrzeugen und anderen Fahrzeugtypen eingesetzt werden. Fahrzeugtyp, Größe, Standort und Einsatzbedingungen müssen vor dem Einsatz stets berücksichtigt werden.

Das Modell DVM 6 × 8 m ist für Personenkraftwagen und Fahrzeuge ähnlicher Größe vorgesehen. Es ist nicht für jeden Bus, Lkw oder übergroßen Fahrzeug geeignet.

Eine Löschdecke sollte nicht als garantierte Methode zur Löschung eines Lithium-Ionen-Batteriebrands beschrieben werden. Das Abdecken des Fahrzeugs kann die Sauerstoffzufuhr zu den Flammen außerhalb der Batterie verringern, stoppt jedoch nicht die internen chemischen Reaktionen, die während eines thermischen Durchgehens ablaufen.

Die Decke kann dennoch eine wichtige Rolle spielen, indem sie Flammen, Strahlungswärme, die Ausbreitung von Rauch und die Gefahr einer Ausbreitung des Feuers auf benachbarte Fahrzeuge oder Gebäude eindämmt.

Ein thermischer Durchgang ist ein sich selbst verstärkender Prozess, bei dem die innerhalb einer Lithium-Ionen-Batterie erzeugte Wärme weitere interne Reaktionen und zusätzliche Wärme verursacht. Dies kann zur Freisetzung brennbarer Gase, zu einem heftigen Brand, zur Ausbreitung von Zelle zu Zelle und zu einer möglichen Wiederentzündung führen.

Da der Vorgang im Inneren der Batterie stattfindet, wird er durch das Abdecken eines Fahrzeugs nicht automatisch gestoppt. Eine kontinuierliche Überwachung und ein geeignetes Notfallverfahren sind weiterhin erforderlich.

Bei korrekter Verwendung bildet die Decke eine hitzebeständige Barriere um das Fahrzeug herum. Dies kann dazu beitragen, äußere Flammen zu unterdrücken, Strahlungswärme zu reduzieren und die Ausbreitung von Rauch, Funken und brennenden Trümmerteilen einzudämmen.

Ihre Wirksamkeit hängt vom korrekten Einsatz, einer ausreichenden Abdeckung, dem Zustand der Decke und den Umständen des Vorfalls ab. Sie sollte stets Teil eines umfassenderen Notfallplans sein und nicht als vollständige, eigenständige Lösung betrachtet werden.

Die Decke soll Flammen und Strahlungswärme eindämmen, was dazu beitragen kann, das Risiko einer Ausbreitung des Feuers auf benachbarte Fahrzeuge, Ausrüstung oder Gebäudeteile zu verringern. Es kann jedoch nicht garantiert werden, dass es nicht zu einer Ausbreitung kommt.

Sicherheitsabstände, Belüftung, baulicher Brandschutz, Zugangswege für Rettungskräfte und Einsatzabläufe sind nach wie vor von großer Bedeutung, insbesondere in Parkhäusern, Werkstätten, auf Fähren und in Fahrzeugabstellbereichen.

Eine Löschdecke darf in Innenräumen eingesetzt werden, wenn dies Teil eines ortsspezifischen Notfallplans ist und geschulte Einsatzkräfte zu dem Schluss kommen, dass der Einsatz sicher durchgeführt werden kann. Bei Vorfällen in Innenräumen bestehen zusätzliche Risiken, darunter giftige Gase, eingeschränkte Fluchtwege, eingeschränkte Sicht und Wärmeentwicklung.

Die Decke macht Rauch oder Gase nicht unschädlich. Evakuierung, Belüftungsmaßnahmen, Zugang für Rettungskräfte und eine kontinuierliche Überwachung bleiben unerlässlich.

Der Einsatz sollte von geschultem Personal unter Einhaltung eines festgelegten Verfahrens und unter Verwendung geeigneter persönlicher Schutzausrüstung durchgeführt werden. Je nach Organisation kann dies Feuerwehrleute, Notfallteams, Spezialisten für die Bergung von Fahrzeugen oder geschultes Arbeitsschutzpersonal umfassen.

Die Öffentlichkeit sollte sich einem brennenden oder instabilen Elektrofahrzeug nicht nähern, nur weil eine Decke zur Verfügung steht.

Eine 6 × 8 m große Brandschutzdecke sollte in der Regel von mindestens zwei geschulten Personen ausgelegt werden. Die Decke ist groß und schwer, und beide Seiten müssen festgehalten werden, während sie über das Fahrzeug gezogen wird.

Je nach Wind, Hitze, Fahrzeugposition, Zugangsbeschränkungen oder anderen Bedingungen vor Ort kann zusätzliches Personal erforderlich sein. Der Einsatz sollte geübt werden, bevor ein Notfall eintritt.

Der Einsatz hängt vom Notfallplan, der Einschätzung der Einsatzkräfte und den Bedingungen vor Ort ab. Der Einsatz einer Decke kann in Betracht gezogen werden, wenn die Eindämmung von Flammen, Strahlungswärme und der Ausbreitung des Feuers dazu beitragen würde, Personen, Fahrzeuge, Ausrüstung oder Gebäude in der Nähe zu schützen.

Einsatzkräfte müssen zunächst ihre eigene Sicherheit, Fluchtwege, gefährliche Gase, die Instabilität des Fahrzeugs und die Möglichkeit einer raschen Ausbreitung des Feuers berücksichtigen. Die Rettungsdienste sollten stets benachrichtigt werden.

Die Decke sollte nicht allein deshalb entfernt werden, weil die sichtbaren Flammen nachgelassen haben. Ein Lithium-Ionen-Akku kann weiterhin heiß und instabil bleiben und sich erneut entzünden, wenn wieder Sauerstoff zugeführt wird.

Die Entfernung sollte ausschließlich unter der Anleitung von geschultem Einsatzpersonal im Rahmen eines kontrollierten Vorgehens erfolgen. Eine Temperaturüberwachung und fortlaufende Beobachtung können über einen längeren Zeitraum erforderlich sein.

Nein. Eine Löschdecke ist ein Hilfsmittel zur Brandbekämpfung und sollte nicht automatisch die Kühlung, die Feuerlöschausrüstung oder die Verfahren der Rettungsdienste ersetzen. Wasser kann weiterhin erforderlich sein, um eine Lithium-Ionen-Batterie zu kühlen und das Risiko einer weiteren Ausbreitung oder einer erneuten Entzündung zu verringern.

Die geeignete Kombination der Methoden hängt von der Ausbildung der Einsatzkräfte, den örtlichen Verfahren, der Fahrzeugkonstruktion und den Einsatzbedingungen ab.

Nach einem Brand sollte eine Wiederverwendung niemals als selbstverständlich vorausgesetzt werden. Hitze, mechanische Beschädigungen, Verunreinigungen und Rückstände können das Gewebe, die Beschichtung, die Nähte oder die Trageschlaufen beeinträchtigt haben.

Nach dem Einsatz sollte die Decke isoliert und gemäß den Anweisungen des Herstellers sowie den Sicherheitsvorschriften der Organisation überprüft werden. Eine Decke, deren Unversehrtheit nicht gewährleistet ist, sollte ersetzt und nicht wieder in den Notfalldienst zurückgeführt werden.

Bei der Überprüfung sollte sichergestellt werden, dass die Decke vorhanden, zugänglich, ordnungsgemäß verpackt und frei von sichtbaren Beschädigungen, Verunreinigungen, Feuchtigkeit oder unbefugter Nutzung ist. Die Tasche, Verschlüsse, Etiketten, Nähte, Griffe und zugängliche Oberflächen der Decke sollten ebenfalls überprüft werden.

Die Ergebnisse der Überprüfung sollten protokolliert werden. Jede Decke, die Beschädigungen aufweist oder in einem zweifelhaften Zustand ist, sollte aus dem Verkehr gezogen und begutachtet werden, bevor sie wieder zur Verfügung gestellt wird.

Die Häufigkeit der Inspektionen sollte sich nach der Risikobewertung vor Ort, den Herstellerangaben, den Lagerbedingungen und den örtlichen Vorschriften richten. Regelmäßige, dokumentierte Inspektionen sind empfehlenswert, wobei zusätzliche Überprüfungen nach Schulungen, Standortwechseln, bei Verdacht auf Beschädigungen oder bei Kontakt mit Feuchtigkeit, Chemikalien oder übermäßiger Hitze durchgeführt werden sollten.

An Standorten mit hohem Risiko oder starker Nutzung sind möglicherweise häufigere Kontrollen erforderlich als in kontrollierten Lagerräumen.

Bewahren Sie die Decke in der dafür vorgesehenen Tasche einem trockenen, sauberen und leicht zugänglichen Ort auf. Sie sollte vor Feuchtigkeit, Chemikalien, scharfen Gegenständen, unnötiger Sonneneinstrahlung, mechanischen Beschädigungen und unbefugter Handhabung geschützt werden.

Der Aufbewahrungsort sollte im Notfallplan aufgeführt und deutlich gekennzeichnet sein. Die Decke muss zugänglich bleiben, ohne dass sich das Personal in Richtung des wahrscheinlichsten Brandherdes bewegen muss.

Eine Einsatzschulung wird dringend empfohlen, doch sollten Organisationen den Einsatz einer speziellen Schulungsdecke in Betracht ziehen. Wiederholtes Ziehen, Falten und Handhaben kann zu Abnutzung oder Verunreinigungen führen, die möglicherweise schwer zu erkennen sind.

Eine Decke, die für echte Notfälle reserviert ist, sollte nach einer Schulung nicht automatisch wieder in den Einsatz genommen werden, ohne dass sie zuvor überprüft und eine schriftliche Genehmigung erteilt wurde.

DIN SPEC 91489 ist eine deutsche technische Spezifikation für die Prüfung von Brandschutzdecken, die für Fahrzeugbrände vorgesehen sind. Sie legt ein definiertes Verfahren zur Bewertung wichtiger Leistungsmerkmale unter kontrollierten Prüfbedingungen fest.

DIN SPEC 91489 ist eine Prüfspezifikation. Sie führt nicht zu einer Produktzertifizierung oder einem DIN-Zertifikat. Käufer sollten daher nachfragen, ob eine Decke gemäß dieser Spezifikation unabhängig geprüft wurde, und den entsprechenden Prüfbericht einsehen.

Ja. Die DVM-Brandschutzdecke wurde von SGS gemäß DIN SPEC 91489 unabhängig geprüft. Der SGS-Prüfbericht dokumentiert das angewandte Prüfverfahren, die Prüfbedingungen und die festgestellte Leistungsfähigkeit des Produkts.

DIN SPEC 91489 ist eine Prüfspezifikation und führt nicht zu einem Produktzertifikat. DVM beschreibt das Produkt daher als von SGS gemäß DIN SPEC 91489 unabhängig geprüft, und nicht als „DIN-zertifiziert“.

Produkttestergebnisse, Materialtestergebnisse und allgemeine Materialspezifikationen sind verschiedene Formen technischer Nachweise. Die Angaben zur DVM-Brandschutzdecke basieren auf den Unterlagen, die für das Endprodukt und dessen Materialien gelten.

Die DVM-Brandschutzdecke (6 × 8 m) wird aus Glasfasergewebe mit hohem Siliziumdioxidgehalt hergestellt, das beidseitig mit einer Silikonbeschichtung versehen ist. Die beschichtete Konstruktion ist für professionelle Anwendungen bei hohen Temperaturen sowie für die mechanischen Anforderungen beim Einsatz der Fahrzeug-Brandschutzdecke ausgelegt.

Detaillierte Angaben zu Abmessungen, Stoffgewicht, Gesamtbeschichtungsgewicht, Dicke und Temperatureigenschaften finden Sie auf der Produktseite.

Berücksichtigen Sie den vorgesehenen Fahrzeugtyp, die Abmessungen der Abdeckplane, das Gesamtgewicht, das Material, die Handhabungsmethode, das Lagersystem, unabhängige Prüfunterlagen sowie die Unterstützung durch den Lieferanten. Eine Abdeckplane muss groß genug sein, um das vorgesehene Fahrzeug vollständig abzudecken, und gleichzeitig für geschultes Personal praktisch zu handhaben sein.

Beschaffungsentscheidungen sollten auf dokumentierten Leistungsdaten und einem standortspezifischen Notfallplan basieren und nicht nur auf Temperaturangaben oder dem Preis.

Die DVM-Brandschutzdecke (6 × 8 m) ist über den Webshop von DVM International erhältlich. Geschäftskunden, Händler und Organisationen, die größere Mengen benötigen, können zudem ein individuelles Angebot anfordern.

Ja. DVM International OEM- und Eigenmarkenlösungen für professionelle Kunden, Händler und Hersteller DVM International . Je nach Projekt und Bestellmenge können die Optionen unter anderem maßgeschneidertes Branding, mehrsprachige Anleitungen sowie individuelle SKU-, Barcode- und QR-Code-Lösungen umfassen.

Die endgültigen Druckvorlagen, technischen Formulierungen und Produktangaben müssen mit dem geltenden SGS-Prüfbericht und der vereinbarten Produktspezifikation im Einklang stehen.

Für berechtigte OEM- oder Eigenmarken-Bestellungen ist eine individuelle Beschriftung möglich. Der verfügbare Druckbereich, die Anzahl der Farben, die Sprachen, die erforderlichen Kennzeichnungen und die Bestellmenge müssen vor Produktionsbeginn vereinbart werden.

In der Regel werden die Kunden gebeten, geeignete Logodateien und die endgültigen Übersetzungen bereitzustellen. DVM erstellt den Druckentwurf zur Freigabe durch den Kunden, bevor die individuelle Produktion beginnt.

Ja. DVM International gewerbliche Kunden in zahlreichen Ländern. Die Lieferoptionen hängen vom Bestimmungsort, der Bestellmenge, den Palettenabmessungen, den Zollbestimmungen und dem vereinbarten Incoterm ab.

Bei größeren oder nicht standardmäßigen Sendungen bitten wir Sie, ein Angebot anzufordern, damit die Produktkonfiguration, die Transportart, die Lieferzeit und die geltenden Einfuhrbestimmungen korrekt geprüft werden können.