DVM-FLB-6x8 : couverture anti-feu pour véhicules électriques - couverture d'extinction, taille 6x8 m

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Prix habituel 1 650,00 €
Prix habituel Prix soldé 1 650,00 €
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Convient pour :
✓ Incendies de véhicules électriques
✓ Confinement des feux de véhicules
✓ Intervention d'urgence professionnelle
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Couverture anti-feu pour limitation de feux testée de manière indépendante par SGS

Testée dans des conditions réelles d'incendie de véhicule électrique conformément à la norme DIN SPEC 91489. Consultez les résultats des tests SGS et téléchargez le rapport d'essai officiel.

Consulter les résultats et le rapport des tests SGS →

Expédition et livraison

Livraison européenne rapide depuis notre entrepôt dans l'UE

Les frais de port et les délais de livraison dépendent de la destination et sont calculés automatiquement lors du paiement.

Délais de livraison indicatifs :

• Union européenne principale (NL, BE, DE, FR, LU) : 1 à 3 jours ouvrables

• Pays de l'UE proches : 2 à 4 jours ouvrables

• Autres pays de l'UE : 3 à 6 jours ouvrables

• UE éloignée et Europe hors UE : 5 à 8 jours ouvrables

Toutes les commandes sont expédiées avec un suivi.

Retours et garantie

Retours :
• Droit de rétractation de 14 jours (législation européenne sur la protection des consommateurs)
• Les produits doivent être retournés non utilisés et dans leur état d'origine

Garantie :
• Garantie fabricant de 10 ans sur toutes les couvertures anti-feu DVM
• Couvre les défauts de fabrication et de matériaux
• Conçue pour un usage professionnel et à long terme

Pour connaître l'ensemble des conditions, consultez notre politique de retours et de garantie.

Pourquoi commander chez DVM International ?

  • Testé indépendamment par SGS — la couverture anti-feu complète a été testée conformément à la norme DIN SPEC 91489.
  • Conception professionnelle pour hautes températures — tissu de base en fibre de verre à haute teneur en silice de 640 g/m² avec revêtement en silicone double face et un poids total du matériau fini de 1100 g/m².
  • Garantie constructeur de 3 ans — valable lorsque la couverture est stockée correctement et manipulée conformément aux instructions du produit.
  • Disponible depuis le stock européen — expédié depuis notre entrepôt logistique aux Pays-Bas.
  • Frais de port calculés lors du paiement — les frais d'expédition dépendent de la destination et du nombre de couvertures commandées.
  • Délai de rétractation de 14 jours pour les consommateurs de l'UE — les produits standard non utilisés peuvent être retournés dans notre entrepôt aux Pays-Bas.
Remarque : Le droit de rétractation s'applique uniquement aux produits standard non utilisés et retournés dans un état propre à la revente. Les produits personnalisés, sous marque de distributeur (OEM) et sur mesure en sont exclus. Les droits légaux des consommateurs restent inchangés.
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Couverture anti-feu DVM pour véhicules électriques - Couverture de confinement des feux 6×8 m – Confinement professionnel des incendies de véhicules électriques

La couverture anti-feu DVM pour véhicules électriques est une couverture de confinement professionnelle développée pour aider à contenir les flammes, la chaleur, la fumée et les débris lors d'incendies impliquant des véhicules électriques. Cette couverture de 6×8 m est destinée aux utilisateurs professionnels formés et est testée conformément à la norme DIN SPEC 91489.

La couverture de confinement des feux DVM 6×8 m est une solution professionnelle conçue pour les interventions sur des véhicules électriques.

En recouvrant l'intégralité du véhicule, la couverture est conçue pour aider à limiter la propagation des flammes et de la chaleur vers l'environnement, aidant ainsi les premiers intervenants et les équipes de sécurité professionnelles à maîtriser l'incident et à protéger les véhicules, équipements et infrastructures à proximité.

L'ensemble de la couverture anti-feu DVM a été testé de manière indépendante par SGS conformément à la norme DIN SPEC 91489, la spécification technique fixant les exigences et méthodes d'essai pour les couvertures de confinement d'incendie destinées aux véhicules électriques.


Pourquoi cette couverture anti-feu se démarque

  • Couverture complète testée indépendamment par SGS conformément à la norme DIN SPEC 91489
  • Taille professionnelle de 6 × 8 mètres pour couvrir les véhicules de tourisme
  • Tissu de base en fibre de verre hautement siliciurée de 640 g/m²
  • Poids total du matériau de 1100 g/m², enduction silicone incluse
  • Double enduction silicone
  • Épaisseur du matériau : 0,75 mm
  • Température de service jusqu'à 1200 °C
  • Point de fusion d'environ 1700 °C
  • Classement de réaction au feu A2-s1,d0 du matériau testé
  • Développée pour les interventions d'urgence professionnelles et la gestion des incendies de véhicules électriques
  • Solutions OEM et de marque propre disponibles

Conception robuste en fibre de verre hautement siliciurée

La couverture anti-feu DVM Fire Limitation Blanket est fabriquée à partir d'un tissu de base en fibre de verre à haute teneur en silice de 640 g/m², doté d'un revêtement en silicone appliqué sur les deux faces.

Le double revêtement en silicone porte le poids total du matériau fini à environ 1100 g/m², ce qui donne un matériau robuste de 0,75 mm d'épaisseur conçu pour les applications exigeantes à haute température.

Le matériau présente une température de service spécifiée pouvant atteindre 1200 °C et un point de fusion d'environ 1700 °C.


Matériau testé de manière indépendante – A2-s1,d0

Le matériau utilisé pour la couverture DVM Fire Limitation Blanket a fait l'objet de tests indépendants réalisés par SGS selon les méthodes d'essai EN 13823 et EN ISO 1716, et a été classé conformément à la norme EN 13501-1:2018.

Le matériau testé a obtenu la classification européenne de réaction au feu suivante :

A2-s1,d0

Cette classification concerne la performance de réaction au feu du matériau testé. Le rapport SGS ne constitue ni une homologation de type ni une certification de produit.


Conçue pour la gestion professionnelle des incendies de véhicules électriques

Une couverture de limitation d'incendie est conçue pour recouvrir un véhicule impliqué dans un incendie et contribuer à limiter les effets du feu sur l'environnement immédiat.

En cas d'emballement thermique de la batterie d'un véhicule électrique, le fait de recouvrir le véhicule n'éteint pas nécessairement l'incendie de la batterie. Les cellules de batteries lithium-ion peuvent continuer à générer de la chaleur et des gaz sans apport d'oxygène externe.

La fonction principale d'une couverture de limitation d'incendie est donc la limitation du feu et le contrôle de l'incident, ce qui aide les intervenants professionnels à gérer la situation et à réduire le risque de propagation de l'incendie aux environs immédiats.

Les applications types comprennent :

  • Les services d'incendie et de secours
  • Les concessions automobiles et les ateliers
  • Les fabricants de véhicules électriques et les centres d'essai
  • Les gestionnaires de flottes
  • Les centres de distribution de véhicules
  • Les parcs de stationnement et les parkings souterrains
  • Les stations de recharge pour véhicules électriques
  • Les installations industrielles

La couverture doit être déployée par du personnel dûment formé dans le cadre d'une procédure établie de sécurité incendie et d'intervention d'urgence.


DIN SPEC 91489 – Testée de manière indépendante par SGS

La couverture DVM Fire Limitation Blanket 6×8 m complète a été testée de manière indépendante par SGS conformément à la norme DIN SPEC 91489, développée spécifiquement pour les couvertures de limitation d'incendie destinées à être utilisées avec des véhicules électriques.

Les tests indépendants de la couverture complète fournissent aux utilisateurs professionnels, aux organisations de secours et d'incendie, aux distributeurs et aux partenaires OEM une vérification technique documentée de ses performances conformément aux exigences applicables de la norme DIN SPEC.

Le rapport de test SGS DIN SPEC 91489 est disponible dans le cadre de la documentation technique de DVM.


Solutions OEM et de marque propre

DVM International fournit des couvertures anti-feu pour véhicules pour des applications professionnelles, de distribution et OEM.

Pour les distributeurs, les entreprises de sécurité incendie et les partenaires OEM, des solutions de marque propre sont disponibles. Selon les exigences du projet et les quantités commandées, celles-ci peuvent inclure des sacs de transport personnalisés, une image de marque et une identification du produit.

Pour les projets OEM, les demandes de renseignements des distributeurs et les commandes en gros, veuillez contacter DVM International pour obtenir un devis personnalisé.

Spécifications techniques

Type de produit Couverture anti-feu professionnelle pour véhicules électriques Conçue pour limiter la propagation du feu, des fumées et de la chaleur lors d'un incendie de véhicule électrique.
Modèle de produit DVM-FLB-6x8
Spécification de référence DIN SPEC 91489:2024-11 Exigences applicables aux couvertures de limitation de feux destinées aux véhicules électriques.
Tests indépendants Couverture anti-feu complète testée de manière indépendante par SGS conformément à la norme DIN SPEC 91489:2024-11
Application principale Limitation et confinement des incendies autour des véhicules électriques, y compris les voitures particulières, les véhicules endommagés et les véhicules présentant un risque d'emballement thermique
Dimensions de la couverture 6 × 8 m Format professionnel pour le recouvrement de véhicules.
Matériau de base Tissu en fibre de verre à haute teneur en silice
Poids du tissu de base 640 g/m²
Revêtement Double enduction silicone
Poids du matériau fini 1100 g/m² Poids total du matériau, y compris le revêtement en silicone.
Épaisseur du matériau 0,75 mm
Classement au feu du matériau A2-s1,d0 selon la norme EN 13501-1 Matériau incombustible avec une contribution minimale au feu, une production de fumée très faible et sans gouttes ni particules enflammées.
Essais sur les matériaux Testé de manière indépendante par SGS conformément aux normes EN 13501-1, EN 13823 et EN ISO 1716
Température de service spécifiée Jusqu'à 1200 °C Spécification du matériau par le fabricant.
Point de fusion spécifié Env. 1700 °C Spécification du fabricant pour le tissu à base de silice.
Poids approximatif du produit Env. 50 kg, sac de rangement compris
Déploiement Déploiement manuel par du personnel formé ou instruit
Fonction d'extinction d'incendie Ne constitue pas un agent extincteur actif La couverture est conçue pour limiter et contenir le début d'incendie. Des mesures supplémentaires de lutte contre l'incendie, de refroidissement, de surveillance et d'urgence peuvent s'avérer nécessaires.
Protection contre les chocs électriques Non Une couverture anti-feu ne protège pas contre les chocs électriques. Les procédures de sécurité électrique et d'urgence appropriées doivent toujours être respectées.
Réutilisabilité Réutilisable après un déploiement préventif uniquement si la couverture n'a pas été exposée au feu, endommagée ou contaminée de manière inadmissible Une couverture exposée à un véritable incendie doit être retirée du service et éliminée conformément aux instructions et réglementations en vigueur.
Inspection Inspection visuelle avant utilisation et après chaque déploiement Une inspection visuelle annuelle est recommandée lorsque la couverture anti-feu n'a pas été utilisée.
Stockage Conserver au sec, à l'abri des dommages, de la contamination, de la lumière directe du soleil et de tout accès non autorisé
Emballage Sac de rangement et de déploiement professionnel
Garantie du fabricant 3 ans Valable sous réserve d'un stockage correct de la couverture anti-feu et d'une manipulation conforme aux instructions du produit.
Stock et expédition Disponible depuis le stock européen et expédié depuis les Pays-Bas
Important : Les couvertures anti-feu de limitation de feu sont principalement destinées à être utilisées par du personnel formé ou instruit. Elles limitent la propagation du feu, de la chaleur et de la fumée, mais n'éliminent pas le risque d'emballement thermique, de surpressions, de réinflammation, de gaz dangereux ou de risques électriques. Le véhicule recouvert doit rester surveillé et les procédures d'urgence applicables doivent être suivies.