Een brandbeperkingsdeken is een grote, hittebestendige deken die is ontworpen voor professioneel gebruik bij branden in voertuigen. Hij wordt over een voertuig geplaatst om vlammen te helpen beheersen, stralingshitte te verminderen en de verspreiding van brand te beperken naar nabijgelegen voertuigen en gebouwen.

De deken onttrekt geen energie aan een lithium-ionbatterij. Hij kan niet garanderen dat een thermische runaway zal stoppen. Het hoofddoel is om getrainde hulpverleners te helpen de situatie te beheersen en de verspreiding van brand te beperken.

Nee. Conventionele branddekens zijn relatief kleine producten die zijn ontworpen voor incidenten zoals branden in kookolie en kleding. Deze producten vallen onder EN 1869:2019.

Een brandbeperkingsdeken is veel groter en is ontworpen voor professionele toepassingen bij branden in voertuigen. DIN 19489 bevat specifieke eisen en testmethoden voor deze dekens. De twee productcategorieën zijn niet uitwisselbaar.

De naam beschrijft het hoofddoel van het product: de effecten en verspreiding van brand in een voertuig te beperken. De deken helpt externe vlammen, stralingshitte en de verspreiding van brandend materiaal te verminderen.

Hij is niet bedoeld om de blussing van brand in een lithium-ionbatterij te garanderen. Een beschadigde batterij kan doorgaan met warmte te genereren en na het verdwijnen van zichtbare vlammen opnieuw ontbranden.

Ja. Afhankelijk van het incident en de werkprocedures kan een brandbeperkingsdeken ook worden gebruikt op benzine-, diesel- en hybride voertuigen.

De DVM-deken van 6 × 8 m is ontworpen voor personenauto's en voertuigen met vergelijkbare afmetingen. Hij is niet geschikt voor elke bus, vrachtwagen of oversized voertuig. De grootte van het voertuig en de omstandigheden van het incident moeten worden beoordeeld voordat de deken wordt ingezet.

Een brandbeperkingsdeken kan niet garanderen dat brand in een lithium-ionbatterij wordt geblust. Het afdekken van het voertuig kan de hoeveelheid zuurstof verminderen die beschikbaar is voor externe vlammen, maar het stopt de interne chemische reacties van een thermische runaway niet.

De deken kan helpen externe vlammen, stralingshitte en brandverspreiding te beperken. Hij is daarom een nuttig hulpmiddel voor incidentbeheersing wanneer hij wordt gebruikt door getrainde hulpverleners.

Een thermische runaway is een zelfversterkend proces in een lithium-ionbatterij. Warmte veroorzaakt chemische reacties die meer warmte genereren. Dit kan ontvlambare gassen vrijmaken en intense branden veroorzaken, verspreiding tussen batterijcellen en mogelijke herontbranding.

Het afdekken van het voertuig stopt deze interne reacties niet automatisch. Hulpverleners moeten de batterij blijven monitoren en de juiste veiligheidsprocedures volgen.

Wanneer hij correct wordt ingezet, vormt de deken een hittebestendige barrière rond het voertuig. Hij kan helpen externe vlammen en stralingshitte te verminderen en de verspreiding van vonken en brandende fragmenten te beperken.

De effectiviteit hangt af van een correcte inzet, volledige dekking van het voertuig, de staat van de deken en de omstandigheden van de brand. De deken moet deel uitmaken van een breder noodresponsplan.

De deken is ontworpen om externe vlammen en stralingshitte te verminderen. Dit kan het risico verminderen dat brand zich verspreidt naar nabijgelegen voertuigen, apparatuur en gebouwen. Hij kan niet garanderen dat brandverspreiding wordt voorkomen.

Veilige scheidingsafstanden, ventilatie, brandwerende constructies en noodtoegang blijven belangrijk, vooral in parkeergarages, werkplaatsen, veerboten en voertuigopslagfaciliteiten.

Ja, maar alleen wanneer getrainde hulpverleners vaststellen dat inzet veilig is en dat het deel uitmaakt van het noodplan van de locatie.

Brand in voertuigen binnenshuis brengt extra risico's met zich mee, waaronder giftige gassen, beperkte vluchtwegen, slechte zichtbaarheid en warmteophoping. De deken maakt rook of gassen niet onschadelijk. Evacuatie, ventilatie en continue monitoring blijven essentieel.

Alleen getraind personeel moet een brandbeperkingsdeken inzetten. Zij moeten een vastgesteld protocol volgen en geschikt persoonlijke beschermingsmiddelen gebruiken.

Afhankelijk van de organisatie kunnen getrainde personen brandweerlieden, noodrespons-teams, specialisten in voertuigberging en industriële veiligheidsteams zijn. Het publiek moet een brandend of onstabiel elektrisch voertuig niet benaderen.

Een brandbeperkingsdeken van 6 × 8 m moet normaal gesproken door ten minste twee getrainde personen worden ingezet. De deken is groot en zwaar. Beide zijden moeten worden beheerst terwijl hij over het voertuig wordt getrokken.

Door wind, hitte, beperkte toegang of de positie van het voertuig kunnen meer personen nodig zijn. Inzetprocedures moeten worden geoefend voordat er een noodsituatie ontstaat.

De inzet hangt af van het noodplan, de beoordeling van getrainde hulpverleners en de omstandigheden ter plaat.

Een deken kan worden gebruikt wanneer het beperken van vlammen, stralingshitte en brandverspreiding kan helpen om nabijgelegen personen, voertuigen of gebouwen te beschermen. Hulpverleners moeten eerst vluchtwegen, gevaarlijke gassen, de stabiliteit van het voertuig en het risico op snelle brandontwikkeling beoordelen.

De hulpdiensten moeten altijd worden gebeld.

Ja. De deken mag niet zomaar worden verwijderd omdat zichtbare vlammen zijn afgenomen. Een lithium-ionbatterij kan heet en onstabiel blijven en opnieuw ontbranden wanneer er weer zuurstof beschikbaar komt.

Alleen getrainde hulpverleners moeten beslissen wanneer de deken kan worden verwijderd. Thermische monitoring en voortgezette observatie kunnen gedurende een langere periode nodig zijn.

Nee. Een brandbeperkingsdeken is een hulpmiddel voor het beheersen van een incident. Hij vervangt koeling, brandbestrijdingsapparatuur of noodrespons-procedures niet.

Water kan nog steeds nodig zijn om een lithium-ionbatterij te koelen en het risico op verdere thermische runaway of herontbranding te verminderen. De juiste respons hangt af van het voertuig, het incident en de procedures van de hulpdiensten.

Een brandbeperkingsdeken moet niet automatisch opnieuw worden gebruikt na blootstelling aan brand. Hitte, mechanische schade en verontreiniging kunnen de stof, siliconen coating, naden en handvatten aantasten.

Na inzet moet de deken worden geïnspecteerd volgens de instructies van de fabrikant en de veiligheidsprocedures van de organisatie. Een deken waarvan de integriteit onzeker is, moet worden vervangen.

De inspectie moet bevestigen dat de deken aanwezig, toegankelijk en correct verpakt is. Controleer op zichtbare schade, verontreiniging, vocht en tekenen van onbevoegd gebruik.

Inspecteer ook de bewaarzak, sluitingen, etiketten, naden, handvatten en toegankelijke stof. Leg de inspectieresultaten vast. Haal beschadigde of twijfelachtige dekens uit gebruik totdat hun staat is beoordeeld.

De inspectiefrequentie hangt af van de instructies van de fabrikant, de bewaaromgeving, de risicobeoordeling en lokale procedures.

Regulier gedocumenteerde inspecties worden aanbevolen. Aanvullende inspecties zijn nodig na training, verplaatsing, vermoeden van schade of blootstelling aan vocht, chemicaliën of overmatige hitte. Locaties met een hoog risico kunnen vaker gecontroleerd moeten worden.

Bewaar de deken in de daarvoor bestemde tas op een schone, droge en toegankelijke plaats. Bescherm hem tegen vocht, chemicaliën, scherpe voorwerpen, overmatige zonlicht en mechanische schade.

De opslagplaats moet duidelijk gemarkeerd zijn en in het noodplan worden opgenomen. Personeel moet de deken kunnen bereiken zonder naar de vermoedelijke brandlocatie te gaan.

Ja. Training in het uitrollen wordt sterk aanbevolen. Organisaties moeten echter bij voorkeur een speciale trainingsdeken gebruiken.

Herhaaldelijk slepen, vouwen en hanteren kan slijtage of vervuiling veroorzaken. Een deken die is gereserveerd voor noodsituaties mag na training niet zonder inspectie en gedocumenteerde goedkeuring weer in gebruik worden genomen.

DIN 19489 is een Duitse norm voor brandbeperkende dekens die tijdens voertuigbranden worden gebruikt. De norm stelt eisen en testmethoden vast om de prestaties van deze dekens te beoordelen onder gedefinieerde omstandigheden.

Beweringen over naleving moeten worden ondersteund door relevante testdocumentatie. Kopers moeten het testbereik beoordelen en bevestigen dat het rapport van toepassing is op het geleverde eindproduct.

DVM International heeft onafhankelijke testen van zijn 6 × 8 m brandbeperkende deken door SGS in overeenstemming met DIN 19489 in opdracht gegeven.

Het testprogramma omvat het eindproduct en relevante prestatievereisten. Het definitieve SGS-rapport zal details verstrekken over de testmethoden, omstandigheden en resultaten.

DVM zal de definitieve testdocumentatie beschikbaar stellen wanneer het testproces is voltooid. Onafhankelijke testen bieden kopers technisch bewijs dat verder gaat dan algemene materiaalspecificaties of verklaringen van de leverancier.

De DVM 6 × 8 m brandbeperkende deken is gemaakt van hoogsilicaat glasvezelweefsel met een siliconencoating aan beide zijden.

Deze constructie is ontworpen voor hoogwaardige professionele toepassingen en de mechanische eisen van het uitrollen van voertuigdekens. Gedetailleerde specificaties, waaronder weefselgewicht, coatinggewicht, dikte en temperatuureigenschappen, zijn beschikbaar op de productpagina.

Houd rekening met het beoogde voertuigtype, dekenafmetingen, het totale gewicht, de materiaalconstructie, de hanteringsmethode, het opslagsysteem en onafhankelijke testdocumentatie.

De deken moet groot genoeg zijn om het beoogde voertuig te bedekken en praktisch zijn voor getraind personeel om uit te rollen. Aankoopprijzen moeten gebaseerd zijn op gedocumenteerde prestaties en een locatiespecifiek noodplan, niet alleen op de prijs of temperatuurclaims.

De DVM brandbeperkende deken 6 × 8 m is verkrijgbaar via de webshop van DVM International. Zakelijke klanten, distributeurs en organisaties die grotere hoeveelheden nodig hebben, kunnen een offerte op maat aanvragen.

Ja. DVM International biedt OEM en witlabeloplossingen voor professionele klanten, distributeurs en fabrikanten.

Afhankelijk van het project en de bestelhoeveelheid kunnen de opties onder meer bestaan uit aangepaste branding, meertalige instructies, individuele SKU's, streepjescodes en QR-codes. Productspecificaties en technische claims moeten consistent blijven met de toepasselijke testdocumentatie.

Ja. Aangepaste branding is beschikbaar voor in aanmerking komende OEM- en witlabelbestellingen.

Bedrukgebieden, kleuren, talen, vereiste markeringen en bestelhoeveelheden moeten vóór productie worden overeengekomen. Klanten leveren doorgaans geschikte logobestanden en definitieve vertalingen. DVM bereidt het ontwerp voor ter goedkeuring voordat de aangepaste productie begint.

Ja. DVM International levert aan professionele klanten in meerdere landen. De leveringsopties zijn afhankelijk van de bestemming, bestelhoeveelheid, palletafmetingen, douanevereisten en overeengekomen Incoterms.

Voor grotere of niet-standaardzendingen vraagt u een offerte aan. We kunnen vervolgens de productconfiguratie, vervoermethode, levertijd en importregelingen beoordelen.