Una manta para limitar incendios es una manta grande y resistente al calor diseñada para uso profesional durante incendios de vehículos. Se coloca sobre un vehículo para ayudar a contener las llamas, reducir el calor radiante y limitar la propagación del fuego a vehículos y estructuras cercanos.

La manta no extrae energía de una batería de iones de litio. No puede garantizar que el embalamiento térmico se detenga. Su propósito principal es ayudar a los equipos de emergencia capacitados a controlar el incidente y limitar la propagación del fuego.

No. Las mantas ignífugas convencionales son productos relativamente pequeños diseñados para incidentes como incendios de aceite de cocina e incendios de ropa. Estos productos están cubiertos por la norma EN 1869:2019.

Una manta para limitar incendios es mucho más grande y está diseñada para aplicaciones profesionales en incendios de vehículos. La norma DIN 19489 establece requisitos y métodos de prueba específicos para estas mantas. Las dos categorías de productos no son intercambiables.

El nombre describe el propósito principal del producto: limitar los efectos y la propagación de un incendio de vehículo. La manta ayuda a reducir las llamas externas, el calor radiante y la propagación de material combustible.

No está diseñada para garantizar la extinción de un incendio de batería de iones de litio. Una batería dañada puede seguir generando calor y puede reiniciarse después de que desaparezcan las llamas visibles.

Sí. Dependiendo del incidente y de los procedimientos operativos, una manta para limitar incendios también puede usarse en vehículos de gasolina, diésel e híbridos.

La manta DVM de 6 × 8 m está diseñada para turismos y vehículos de dimensiones similares. No es adecuada para todos los autobuses, camiones o vehículos de grandes dimensiones. El tamaño del vehículo y las condiciones del incidente deben evaluarse antes del despliegue.

Una manta para limitar incendios no puede garantizar la extinción de un incendio de batería de iones de litio. Cubrir el vehículo puede reducir el oxígeno disponible para las llamas externas, pero no detiene las reacciones químicas internas del embalamiento térmico.

La manta puede ayudar a limitar las llamas externas, el calor radiante y la propagación del fuego. Por lo tanto, es una herramienta útil para el control del incidente cuando la utilizan equipos de emergencia capacitados.

El embalamiento térmico es un proceso autosostenido dentro de una batería de iones de litio. El calor provoca reacciones químicas que generan más calor. Esto puede liberar gases inflamables y provocar incendios intensos, la propagación entre las celdas de la batería y un posible reinicio.

Cubrir el vehículo no detiene automáticamente estas reacciones internas. Los equipos de emergencia deben seguir supervisando la batería y seguir los procedimientos de seguridad adecuados.

Cuando se despliega correctamente, la manta forma una barrera resistente al calor alrededor del vehículo. Puede ayudar a reducir las llamas externas y el calor radiante y limitar la propagación de chispas y fragmentos incandescentes.

Su eficacia depende de un despliegue correcto, de una cobertura completa del vehículo, del estado de la manta y de las circunstancias del incendio. La manta debe formar parte de un plan más amplio de respuesta a emergencias.

La manta está diseñada para reducir las llamas externas y el calor radiante. Esto puede reducir el riesgo de que el fuego se propague a vehículos, equipos y edificios cercanos. No puede garantizar que se prevenga la propagación del fuego.

Las distancias de separación seguras, la ventilación, la protección contra incendios de estructuras y el acceso de emergencia siguen siendo importantes, especialmente en garajes subterráneos, talleres, ferris e instalaciones de almacenamiento de vehículos.

Sí, pero solo cuando los equipos de emergencia capacitados determinen que el despliegue es seguro y que forma parte del plan de emergencia del lugar.

Los incendios de vehículos en interiores presentan riesgos adicionales, incluidos gases tóxicos, vías de escape limitadas, poca visibilidad y acumulación de calor. La manta no hace que el humo o los gases sean inofensivos. La evacuación, la ventilación y la supervisión continua siguen siendo esenciales.

Solo el personal capacitado debe desplegar una manta para limitar incendios. Debe seguir un procedimiento establecido y utilizar equipo de protección personal adecuado.

Dependiendo de la organización, el personal capacitado puede incluir bomberos, equipos de respuesta a emergencias, especialistas en recuperación de vehículos y equipos de seguridad industrial. Los miembros del público no deben acercarse a un vehículo eléctrico que esté ardiendo o inestable.

Una manta para limitar incendios de 6 × 8 m normalmente debe ser desplegada por al menos dos personas capacitadas. La manta es grande y pesada. Se deben controlar ambos lados mientras se tira sobre el vehículo.

Puede ser necesario más personal debido al viento, el calor, el acceso restringido o la posición del vehículo. Los procedimientos de despliegue deben practicarse antes de que ocurra una emergencia.

El despliegue depende del plan de emergencia, de la evaluación de los equipos de emergencia capacitados y de las condiciones del lugar.

Se puede usar una manta cuando limitar las llamas, el calor radiante y la propagación del fuego pueda ayudar a proteger a las personas, vehículos o estructuras cercanos. Los equipos de emergencia deben evaluar primero las vías de escape, los gases peligrosos, la estabilidad del vehículo y el riesgo de un rápido desarrollo del fuego.

Siempre se deben contactar los servicios de emergencia.

Sí. La manta no debe retirarse simplemente porque las llamas visibles hayan disminuido. Una batería de iones de litio puede permanecer caliente e inestable y puede reiniciarse cuando vuelva a haber oxígeno disponible.

Solo los equipos de emergencia capacitados deben decidir cuándo se puede retirar la manta. La supervisión térmica y la observación continua pueden ser necesarias durante un período prolongado.

No. Una manta para limitar incendios es una herramienta para controlar un incidente. No sustituye el enfriamiento, el equipo de extinción de incendios ni los procedimientos de respuesta a emergencias.

Aún puede ser necesario agua para enfriar una batería de iones de litio y reducir el riesgo de un nuevo embalamiento térmico o reinicio. La respuesta correcta depende del vehículo, del incidente y de los procedimientos de los servicios de emergencia.

Una manta para limitar incendios no debe reutilizarse automáticamente después de haber estado expuesta a un incendio. El calor, los daños mecánicos y la contaminación pueden afectar el tejido, el revestimiento de silicona, las costuras y los bucles de manipulación.

Después del despliegue, la manta debe inspeccionarse según las instrucciones del fabricante y los procedimientos de seguridad de la organización. Una manta con integridad incierta debe ser reemplazada.

La inspección debe confirmar que la manta está presente, es accesible y está correctamente empaquetada. Compruebe si hay daños visibles, contaminación, humedad y signos de uso no autorizado.

También inspeccione la bolsa de almacenamiento, los cierres, las etiquetas, las costuras, las asas y el tejido accesible. Registre los resultados de la inspección. Retire del servicio las mantas dañadas o cuestionables hasta que se haya evaluado su estado.

La frecuencia de inspección depende de las instrucciones del fabricante, del entorno de almacenamiento, de la evaluación de riesgos y de los procedimientos locales.

Se recomiendan inspecciones documentadas periódicas. Se requieren inspecciones adicionales después de un entrenamiento, un traslado, ante la sospecha de daños o tras la exposición a humedad, productos químicos o calor excesivo. Los lugares de alto riesgo pueden requerir comprobaciones más frecuentes.

Guarde la manta en su bolsa designada en un lugar limpio, seco y accesible. Protéjala de la humedad, los productos químicos, los objetos afilados, la luz solar excesiva y los daños mecánicos.

El lugar de almacenamiento debe estar claramente marcado e incluido en el plan de emergencia. El personal debe poder alcanzar la manta sin dirigirse hacia el lugar probable del incendio.

Sí. Se recomienda encarecidamente realizar un entrenamiento sobre su despliegue. No obstante, es preferible que las organizaciones utilicen una manta específica para entrenamientos.

El arrastre, plegado y manipulación repetidos pueden causar desgaste o contaminación. Una manta reservada para emergencias no debe volver a ponerse en servicio tras un entrenamiento sin inspección ni aprobación documentada.

La norma DIN 19489 es una norma alemana para las mantas de limitación de incendios utilizadas en siniestros con vehículos. Establece requisitos y métodos de ensayo para evaluar el rendimiento de estas mantas en condiciones definidas.

Las declaraciones de conformidad deben estar respaldadas por la documentación de ensayo pertinente. Los compradores deben revisar el alcance de los ensayos y confirmar que el informe se aplique al producto terminado que se suministra.

DVM International ha encargado un ensayo independiente de su manta de limitación de incendios de 6 × 8 m por parte de SGS, de acuerdo con la norma DIN 19489.

El programa de ensayos abarca el producto terminado y los requisitos de rendimiento pertinentes. El informe final de SGS proporcionará detalles sobre los métodos de ensayo, las condiciones y los resultados.

DVM pondrá la documentación final de los ensayos a disposición cuando el proceso de ensayo haya concluido. Los ensayos independientes proporcionan a los compradores pruebas técnicas más allá de las especificaciones generales de los materiales o las declaraciones del proveedor.

La manta de limitación de incendios DVM de 6 × 8 m está fabricada con tejido de fibra de vidrio de alto contenido en sílice con revestimiento de silicona en ambos lados.

Esta construcción está diseñada para aplicaciones profesionales a altas temperaturas y para las exigencias mecánicas del despliegue de mantas para vehículos. Las especificaciones detalladas, incluidas el peso del tejido, el peso del revestimiento, el grosor y las propiedades térmicas, están disponibles en la página del producto.

Tenga en cuenta el tipo de vehículo previsto, las dimensiones de la manta, el peso total, la composición del material, el método de manipulación, el sistema de almacenamiento y la documentación de ensayos independientes.

La manta debe ser lo bastante grande para cubrir el vehículo previsto y práctica para que el personal capacitado la despliegue. Las decisiones de compra deben basarse en el rendimiento documentado y en un plan de emergencia específico para el lugar, no solo en el precio o en las declaraciones sobre la temperatura.

La manta de limitación de incendios DVM de 6 × 8 m está disponible a través de la tienda en línea de DVM International. Los clientes comerciales, distribuidores y organizaciones que necesiten mayores cantidades pueden solicitar un presupuesto personalizado.

Sí. DVM International ofrece soluciones OEM y de marca blanca para clientes profesionales, distribuidores y fabricantes.

Dependiendo del proyecto y de la cantidad del pedido, las opciones pueden incluir una marca personalizada, instrucciones multilingües, códigos SKU individuales, códigos de barras y códigos QR. Las especificaciones del producto y las declaraciones técnicas deben mantenerse en consonancia con la documentación de ensayo aplicable.

Sí. La personalización de la marca está disponible para pedidos OEM y de marca blanca que cumplan los requisitos.

Las áreas de impresión, los colores, los idiomas, las marcas requeridas y las cantidades de pedido deben acordarse antes de la producción. Normalmente, los clientes proporcionan archivos de logotipo adecuados y las traducciones definitivas. DVM prepara la maqueta para su aprobación antes de que comience la producción personalizada.

Sí. DVM International suministra a clientes profesionales en varios países. Las opciones de entrega dependen del destino, la cantidad del pedido, las dimensiones de los palés, los requisitos aduaneros y los Incoterms acordados.

Para envíos de mayor volumen o no estándar, solicite un presupuesto. Podremos evaluar la configuración del producto, el método de transporte, el plazo de entrega y los trámites de importación.